Topografisk kort Broxtowe

Gennemsnitshøjde: 56 m

Hucknall Airfield, built in 1916, became RAF Hucknall. From 1927, Rolls-Royce began using the airfield for flight tests. During World War II, the aerodrome at Hucknall launched the first flight of a P-51 Mustang fitted with a Rolls-Royce Merlin Engine. The Merlin, replacing the earlier Allison V-1710 engine,…

Gennemsnitshøjde: 104 m

Gennemsnitshøjde: 150 m

Gennemsnitshøjde: 71 m

Gennemsnitshøjde: 57 m

Gennemsnitshøjde: 37 m

Gennemsnitshøjde: 18 m

Gennemsnitshøjde: 12 m

In 1831, the Gas Works was built by James Malam and gaslights were lit in the town for the first time on 22 December 1831. The Square was lit by a cast iron light bearing five gas lamps at that time. The Gas Works became a target on 2 September 1916 when a German Zeppelin dropped 14 bombs on Retford. The…

Gennemsnitshøjde: 31 m

Gennemsnitshøjde: 155 m

Gennemsnitshøjde: 18 m

Gennemsnitshøjde: 37 m

Gennemsnitshøjde: 10 m

The local topography suggests that Arnold can never have been a haunt of eagles, because they inhabit areas of rocky outcrops, which have formed cliffs: the nearest such location is Creswell Crags, some 20 miles (32 km) north-west as the eagle flies. However, the fish-eating white-tailed eagle (also known as…

Gennemsnitshøjde: 81 m

Gennemsnitshøjde: 32 m

Gennemsnitshøjde: 59 m

Gennemsnitshøjde: 161 m

Gennemsnitshøjde: 160 m

Gennemsnitshøjde: 34 m

Gennemsnitshøjde: 51 m

Gennemsnitshøjde: 128 m

Gennemsnitshøjde: 87 m

Gennemsnitshøjde: 73 m

Gennemsnitshøjde: 34 m

Gennemsnitshøjde: 62 m

Gennemsnitshøjde: 160 m

Gennemsnitshøjde: 21 m

Gennemsnitshøjde: 107 m

Gennemsnitshøjde: 39 m

Gennemsnitshøjde: 30 m

Gennemsnitshøjde: 68 m

Gennemsnitshøjde: 39 m

Gennemsnitshøjde: 79 m

Gennemsnitshøjde: 30 m

Gennemsnitshøjde: 67 m

Gennemsnitshøjde: 28 m

Gennemsnitshøjde: 71 m

Gennemsnitshøjde: 46 m

Gennemsnitshøjde: 81 m

Gennemsnitshøjde: 44 m

Gennemsnitshøjde: 28 m

Gennemsnitshøjde: 94 m

Gennemsnitshøjde: 31 m

Gennemsnitshøjde: 113 m

Gennemsnitshøjde: 55 m

Gennemsnitshøjde: 79 m

Gennemsnitshøjde: 138 m

Gennemsnitshøjde: 34 m

Gennemsnitshøjde: 117 m

Gennemsnitshøjde: 23 m

Gennemsnitshøjde: 152 m

Gennemsnitshøjde: 82 m

Gennemsnitshøjde: 22 m

Gennemsnitshøjde: 24 m

Gennemsnitshøjde: 79 m

Gennemsnitshøjde: 80 m

Gennemsnitshøjde: 97 m

Gennemsnitshøjde: 53 m

Gennemsnitshøjde: 52 m

Gennemsnitshøjde: 105 m

Gennemsnitshøjde: 70 m

Gennemsnitshøjde: 7 m

Gennemsnitshøjde: 24 m

Gennemsnitshøjde: 114 m

Gennemsnitshøjde: 81 m

Gennemsnitshøjde: 89 m

Gennemsnitshøjde: 13 m

Gennemsnitshøjde: 31 m

Gennemsnitshøjde: 105 m

Gennemsnitshøjde: 73 m

Gennemsnitshøjde: 22 m

Gennemsnitshøjde: 66 m

Gennemsnitshøjde: 10 m

Gennemsnitshøjde: 16 m

Gennemsnitshøjde: 78 m

Gennemsnitshøjde: 25 m

Gennemsnitshøjde: 12 m

Gennemsnitshøjde: 73 m

Gennemsnitshøjde: 116 m

Gennemsnitshøjde: 32 m

Gennemsnitshøjde: 20 m

Gennemsnitshøjde: 22 m

Gennemsnitshøjde: 14 m

Gennemsnitshøjde: 28 m

Gennemsnitshøjde: 48 m

Gennemsnitshøjde: 73 m

Gennemsnitshøjde: 35 m

Gennemsnitshøjde: 16 m

Gennemsnitshøjde: 24 m

Gennemsnitshøjde: 23 m

Gennemsnitshøjde: 71 m

Gennemsnitshøjde: 152 m

Gennemsnitshøjde: 34 m

Gennemsnitshøjde: 161 m

Gennemsnitshøjde: 56 m

Gennemsnitshøjde: 39 m

Gennemsnitshøjde: 39 m

Gennemsnitshøjde: 32 m

Gennemsnitshøjde: 34 m

Hucknall Airfield, built in 1916, became RAF Hucknall. From 1927, Rolls-Royce began using the airfield for flight tests. During World War II, the aerodrome at Hucknall launched the first flight of a P-51 Mustang fitted with a Rolls-Royce Merlin Engine. The Merlin, replacing the earlier Allison V-1710 engine,…

Gennemsnitshøjde: 104 m